De steenkoolprijzen bleven stijgen: de noteringen in Europa werden steviger; steenkool in China werd duurder; Australië handhaafde een opwaartse trend voor zowel thermisch als metallurgisch materiaal.
De Europese thermische steenkoolindices stegen naar 96 USD/ton als gevolg van de groeiende vraag en het verwachte koudere weer. In Noord-Europa verhoogden de elektriciteitscentrales hun aankopen ter plaatse om de voorraden aan te vullen voorafgaand aan het stookseizoen en vanwege de verwachtingen voor een koudere winter.
Noordwest-Europa zag een daling in de opwekking van windenergie, wat ook de vraag naar thermische steenkool stimuleert. Hoge vrachttarieven vanuit de VS en Colombia naar Europa ondersteunen ook de offertes. De CO2-contracten van de EUA werden iets goedkoper, waardoor de aantrekkelijkheid van steenkool voor energieopwekking werd vergroot.
Gasnoteringen op de TTF-hub zijn naar beneden gecorrigeerd naar 379,78 USD/1.000 m³ (-0,73 USD/1.000 m³ w-ow). De gasopslagvoorraden in de EU bleven op 83%. De steenkoolvoorraden op ARA-terminals stegen in de loop van de week tot 3,67 mln. ton (+0.11 mln. ton of +3%).
South African High-CV 6.000 steeg naar 83-84 USD/ton, als gevolg van de stijging van de prijzen in Europa. Steun kwam ook van de vraag uit Zuid-Korea, omdat Zuid-Afrikaanse steenkool vanwege de prijs concurrerender werd.
De vraag uit Pakistan zou ook kunnen stijgen vanwege de stopzetting van de handel met Afghanistan als gevolg van het gewapende conflict. De aandelen op de RBCT-terminal stegen in de loop van de week tot 3,75 miljoen ton (+0.15 miljoen ton).
Sasol verhoogde zijn productie met 18% tot 7,2 miljoen ton in juli-september, dankzij de ingebruikname van een nieuwe steenkoolvoorbereidingsinstallatie. Ondanks de stijging blijft het volledige volume voor intern gebruik, aangezien het bedrijf de externe verkoop heeft stopgezet en steenkool voor verwerking heeft bestemd, wat het spotaanbod vermindert en de exportprijzen ondersteunt.
Ondertussen blijven de cijfers voor het spoorwegvervoer in Zuid-Afrika verbeteren: het volume van de steenkoolleveringen aan de haven van Richards Bay steeg vorige week tot 1,4 miljoen ton. Op jaarbasis komt dit neer op 68 mln. ton, wat hoger is dan het resultaat van het boekjaar 2025 (57,6 mln. ton) en aanzienlijk hoger is dan het recordlaagtepunt van het boekjaar 2024 (48,5 mln. ton).
In China stegen de spotprijzen voor 5.500 NAR steenkool in de haven van Qinhuangdao met 2,14 USD/ton naar 109 USD/ton. De Chinese markt handhaaft zijn opwaartse trend vanwege het beperkte aanbod, de stijgende vraag en de naderende winter.
Vanaf 7 november wordt een scherpe temperatuurdaling van 4 tot 8 graden (tot –10 graden in sommige gebieden) verwacht, waardoor het verbruik van elektriciteit en thermische steenkool zal toenemen. Sommige handelaren begonnen de prijzen te verhogen, rekenend op een groei van de vraag.
Bovendien hebben grote energiecentrales opzettelijk de aanvulling van wintervoorraden vertraagd om druk uit te oefenen op de spotmarkt en hun positie te versterken in de jaarlijkse contractonderhandelingen, die mogelijk in november-december van start gaan.
Bovendien heeft een verhoging van de spoorwegtarieven in China vorige week de activiteit op de steenkoolmarkt beperkt. Als gevolg hiervan vertraagden de kolentransporten naar havens, waardoor de groei van de havenvoorraden werd beperkt.
Volgens een voorspelling van China Coal zal de vraag naar steenkool in 2026 een gematigde groei kennen, terwijl het aanbod beperkt zal blijven, waardoor energiecentrales ertoe worden aangezet om over te stappen van spotovereenkomsten naar langetermijncontracten.
De voorraden in de negen grootste havens daalden tot 23,75 miljoen ton (-0,44 miljoen ton-ow).
De Indonesische 5.900 GAR steeg naar 78 USD/ton, terwijl de prijs van 4.200 GAR iets hoger uitkwam boven de 45 USD/ton.
De Indonesische markt wordt ondersteund door ongunstige weersomstandigheden, een beperkt aanbod op de spotmarkt, stijgende vrachtprijzen en een aanhoudende importvraag in Aziatische landen.
Zware regenval in Kalimantan en Sumatra belemmerde de levering van steenkool vanuit mijnen/open{0}}mijnen naar havens, vooral aan de rivieren Mahakam en Barito. Bovendien zijn handelaren terughoudend in het aanbieden van kortingen, omdat ze een stijging van de vraag vanuit China verwachten na de koudegolf.
Australian High-CV 6.000 overschreed de 106 USD/ton en zette het herstel voort als gevolg van een beperkt aanbod en een stabiele vraag uit Noordoost-Aziatische landen. In de aanloop naar de winter stellen energiebedrijven in Japan en Zuid-Korea ladingen veilig voor het vierde kwartaal om verstoringen tijdens het regenseizoen te voorkomen. De activiteit vanuit India was gematigd, maar er was een grotere belangstelling voor 5.500 materiaal als gevolg van de stijgende prijzen in Indonesië.
Onderhoud aan de Hunter Valley-spoorlijn naar Newcastle Port en regenval verminderden de steenkoolstromen naar exportterminals met ongeveer 10 à 15% van het normale niveau. Hierdoor was het aantal beschikbare spotzendingen eind oktober minimaal.
De Australische HCC metallurgische steenkoolindex steeg naar 196 USD/ton. De koersdalingen zijn niet meer gedaald en consolideren zich dankzij het beperkte aanbod en de heroplevende vraag in Azië. Indiase bedrijven keerden terug naar de markt, op zoek naar HCC- en PCI-materiaal.
Beperkte volumes Low{0}}Vol PCI van Curragh en Middlemount ondersteunen de markt.
De laadactiviteit in de havens van Hay Point en Dalrymple Bay normaliseert geleidelijk, maar de producenten handhaven een laag productietempo om te voorkomen dat er een aanbodoverschot ontstaat en om de prijzen te ondersteunen.
